1月16日，广东2023年外贸进出口数据公布，进出口总值再创历史新高，稳居全国外贸第一大省。据海关总署广东分署统计，2023年，广东外贸进出口总值8.3万亿元人民币，同比增长0.3%。其中，出口5.4万亿元，增长2.5%；进口2.9万亿元，下降3.6%。
“面对世界经济复苏势头不稳，外需走弱、价格下跌，主要经济体增长乏力等多重不利因素，广东外贸顶住压力，克服重重困难，总体稳中有进、好于预期，规模再创历史新高，实现了促稳提质目标，在全国外贸大局中发挥出‘主力军’‘压舱石’作用。”海关总署广东分署党委副书记、副主任温珍才在发布会上表示，我国经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。随着国内经济运行持续好转，稳外贸各项务实举措效用持续发挥、重大项目建设加快推进，广东外贸运行中的有利因素不断积聚增多，将为继续推动外贸稳规模、优结构提供有力支撑。
从整体数据看，广东外贸展现出较强韧性和活力，外贸运行总体平稳，向好态势明显。从份额看，广东占全国比重从去年年初低位的17.6%，回升至全年的19.9%，继续稳居全国外贸第一大省。从规模走势看，去年一、二季度分别进出口1.82万亿元、2.02万亿元；去年三、四季度提升至2.2万亿元的高位，且同比分别增长2.1%、1.8%。
在贸易规模提升的同时，广东的贸易结构也在持续优化。2023年，广东一般贸易进出口4.78万亿元，同比增长5.6%，占进出口总值的57.6%，提升2.9个百分点。
同时，民营企业进出口规模不断壮大。2023年，广东有进出口实绩的企业数量首次突破13万家，同比增加9.4%；其中，民营企业数量占比超8成，进出口5.04万亿元，增长6%，占进出口总值的60.7%，提升3.3个百分点。
2018年，广东的民营企业首次成为第一大进出口主体，占广东外贸的48.9%，2023年，广东民营企业进出口占比超六成，体现出民营经济的活力。近年来，广东企业加大“专精特新”产品的研发投入，凭借过硬的产品技术加快“走出去”，进一步凸显外贸竞争新模式。许多家电、节日用品、珠宝类外贸企业正积极应对外需变化，提升自身竞争力，远赴俄罗斯、中亚等新兴市场拓展订单。
从主要贸易伙伴看，新兴市场占比提升，对发达经济体贸易回暖。2023年，广东对共建“一带一路”国家进出口3.04万亿元，同比增长1%，占进出口总值的36.6%，提升0.3个百分点。对拉美、非洲分别增长7.5%、3.9%。去年第四季度对美国、欧盟进出口回暖，全年分别进出口1万亿元和0.97万亿元，分别占12.1%和11.7%。
从出口产品来看，机电产品出口占比提升，绿色产品、农产品出口动能强劲。2023年，广东出口机电产品3.56万亿元，同比增长0.9%，占出口总值的65.4%；同期，出口劳动密集型产品8014.5亿元，占出口总值的14.7%；出口农产品1309.1亿元，增长13.3%，占同期全国农产品出口总值的18.8%。
值得留意的是，广东出口新能源产品增速迅猛，锂离子蓄电池、太阳能电池、电动载人汽车等“新三样”出口合计增长33.7%。
在南沙汽车码头，数艘体型巨大的汽车滚装轮靠泊在码头，一条长长的引桥将出口汽车待装船区与滚装轮靠泊点连起来。作为“中国制造”的新名片，近年来新能源汽车乘“一带一路”东风跑出了“加速度”。目前，新能源汽车出口已进入“黄金期”，例如广汽、比亚迪、小鹏等广东新能源车企正加快在海外市场布局，与此同时，港口、海运公司正加大运力保障，中欧班列也开启了新能源汽车的陆上新通道。
从进口产品来看，广东对能源产品进口需求旺盛。2023年，广东进口能源、矿砂、粮食等大宗商品1.58亿吨，同比增加32.5%，更好满足了不断扩大的国内生产需求；其中，进口原油、天然气、煤炭等能源产品8288.2万吨，增加47.6%；铁、铝等金属矿砂6433.9万吨，增长21%。同期，随着国内消费增长，进口民生商品增加，其中农产品2213.3亿元，增长3.2%；消费品2850.7亿元，增长0.2%。
事实上，湛江、茂名等地开工的石化大项目快速拉动了能源产品进口。湛江海关副关长赵震云在2023年广东进出口情况新闻发布会上表示，近年来，湛江、茂名两市正在加速建设绿色钢铁、绿色石化、绿色能源等世界级临港产业集群。2023年，湛江、茂名两市大项目企业带动两市口岸进口原油、煤炭等能源产品5452万吨，增加7%，占广东省口岸进口的30%；进口铁矿等金属矿砂5215.2万吨，增加6.8 %，占广东省口岸进口的64.3%。
此外，一些重点地市贡献突出，东西两翼快速增长。例如，深圳、广州、惠州进出口分别增长5.9%、0.1%、10.3%，合计占全省外贸总值超6成，拉动整体外贸增长3个百分点。同期，湛江、揭阳、汕尾分别快速增长14.8%、41.3%、27.5%。